Carica Batteire per carrello elevatore

[Riccardo_84]

Salve a tutti, ho un problema da sottoporvi, nell'azienda in cui lavoro abbiamo dei carrelli elevatori i quali, essendo a batteria, necessitano di apposti carica batterie. Il modello che sta dando problemi è il seguente, KZA1245 AUTOMATIC CHARGER. Sto provando la riparazione ma non avendo lo schema elettrico sto riscontrando delle difficoltà. Premetto che testando l'uscita rilevo una tensione di 14V (a vuoto). Sul pannello frontale sono presenti 3 Led, in un primo momento, erano accesi PowerOn e Charged (batteria carica) anche a vuoto. Ho sostituito l'integrato LM324N (amplificatori operazionali) relativo al comparatore con il led Charged. A questo punto a pannello frontale si è spento il led Charged e si è acceso il led Charging (batteria in carica), ma anche in questo caso il carica batterie non funziona dato che l'amperometro analogico presente non da segni di vita collegando l'apparecchio ad una batteria, (amperometro testato e funzionante). Ho sostituito altri 2 LM324N presenti sulla scheda ed un ULN2003AN, ma il problema persiste. Il fusibile di uscita sulla continua è funzionate.
Ringrazio chiunque possa darmi consigli, se vi sono ulteriori chiarimenti non esitate a richiederli.

[Maxvarese]

L'indicazione dei led Probbabilmente è cambiata, perché hai sostituito lm324 senza eseguire la taratura.
Vedo che c'è un piccolo trasformatore che servirà per la creazione delle tensioni di servizzio e un grosso torroidale collegato a un ponte per la ricarica delle batterie..

consultando i data sheet degli integrati identifica i loro pin d'alimentazione e verifica se questi sono correttamente alimentati.
Quanti contatti ha il connettore di ricarica?
Cos' e' questo pastrocchio?
Dov' è finita R57 ?

[Riccardo_84]

-R7 è una resistenza a filo posta sotto il circuito stampato, dove l'amperometro preleva la corrente d'uscita.
-Il connettore di ricarica presenta due poli di uscita
-le alimentazioni degli integrati sono governate da un 7812 che ho sostituito in via cautelare, ho controllato le tensioni di alimentazione di tutti gli integrati e sono correttamente presenti.
-il pastrocchi lo devo rimuovere

[Guido]

In un caricabatterie dove ho messo le mani anni fa l'indicazione di charging e charge erano basate sulla tensione di uscita. Ora se a vuoto ottieni quasi giustamente la max tensione di 14 V ,(veramente dovrebbe essere 14,5 V) può darsi che ciò sia interpretato dal caricabatterie come se ci sia collegata una batteria perfettamente carica.

[Tommy Aggiustatutto]

Hai controllato che i diodi e che i due transistor siano buoni?
P.S. ti consiglio quando sostituisci gli integrati di mettere gli zoccoli così in caso di nuovo guasto o per qualche test puoi estrarli facilmente.

[Maxvarese]

Che funzione svolgono quei due transistor di Potenza?
Verifica la qualità delle contattazioni e delle saldature nella parte di Potenza "vicino a shunt e diodo"..

[Riccardo_84]

Tommy hai ragione, una mia mancanza quella degli zoccoli, i due transistor gli ho controllati con l'apparecchio della PEAK, come quello di Pier

[Riccardo_84]

Ciao Maxvarese, non sono due transistor ma bensì due triac, anceh io non ho capito bene la loro funzione anche perchè non ho uno schema elettrico, anzi se qualcuno di buona volontà potrebbe spiegare il principio di funzionamento dell'intero apparecchio, ci sarebbe di grande aiuto.

[Tommy Aggiustatutto]

Hai controllato con il tester che tutti i diodi siano buoni? magari qualcuno è aperto o in corto.

[Maxvarese]

Sarebbe importante capire la funzione di quei semiconduttori di Potenza,Sono percaso in serie al primario o secondario del trasformatore torroidale?
La tensione d'uscita si abbatte con un carico collegato?
Cos' è ic6?